结构管空心抽油杠供货及时

       据中钢协统计，2019年8月下旬，重点大中型企业20#结构管日均产量为152.14万吨，旬环比下降3.73%；预估8月下旬全国粗钢日均产量为187.15万吨，旬环比下降3.05%。可见，随着钢价的深度下跌，钢厂减产已经出现增加。然而为了维护社会稳定以及税收等因素，近期部分地方政策要求辖区内的钢铁企业在十八大结束前不得减产。因此，后期20#结构管日产量回升的可能性较大，市场所期望的价格下行倒逼钢厂减产预计将难以实现。库存方面，钢材贸易商大面积亏损，存货囤货的贸易商大幅减少，使得国内钢材库存持续下行。截至9月7日，国内钢材主要城市社会库存为1416万吨，较8月31日减少22万吨，库存下降1.5%，国内20#结构管社会库存为574万吨，较8月31日减少16万吨，较上周库存减少2.7%，螺纹钢去库存速度开始加快。分地区来看，增速下降快的为华东地区和东北地区，螺纹钢社会库存环比分别下降9.77万吨和4.18万吨。当前的社会库存并不对市场构成显著压力，但钢厂库存值得关注。8月中旬，中钢协统计的重点大中型企业粗钢库存量达到1248.6万吨，较上旬增长0.67%，较去年同期增长39.44%，创历史新高。

     今日国内结构管继续加速探底。各成品材价格继续向去年低点逼近，钢贸商每天早上醒来看钢价都比前 低，心情糟糕已无法形容，今年春节后开始的“阵痛式”下滑行情丝毫不亚于去年急杀跌行情带给商家的重挫，结构管市场情绪已降至极点，然而无论是内外因素均未有支撑利好出现，相反，利空的集聚愈发明显。另外，资本市场在今日再现下挫。亚太股市整体走低，日股暴跌，国内沪指也小幅收阴，螺纹钢期货下行依旧，电子盘高线更现暴跌，将继续加大钢市下行速度。预计，5月 ，结构管市场将继续回落。 而钢市在近期除了受到资本市场螺纹钢期货价格的单边下跌以及成本支撑重心下移、结构管市场供需矛盾加剧恶化的利空因素外，资金面在月底面临的回笼压力也是短期加速价格下行的原因。钢市自春节后开始走低，三个月连续下行，迭创新低，目前直逼去年9月低点。市场虽已有抄底意愿，但是价格的下行速度仍旧超乎预料，大大打击部分商家的进场动作。目前结构管市场的下行态势仍将延续，现货钢市从成品材的下滑影响到原料的走低再反向拖累成材再度走低，而钢贸商的悲观恐慌性情绪的蔓延也在近日愈演愈烈，预计，国内结构管市场的下行格局将继续延续。
??   钢材行业产能过剩是经济发展规律的必然结果，供大于求是经济发展成熟的标志和常态表现，而且作为供应方钢厂，当能实现持平时钢厂会继续生产，自2019年11月15日20#结构管价格开始启动，到2013年5月20日前后爬到高位，之后钢材现货和期货价格就开始震荡下行。在现货市场中，上海市场高位分别为5310元/吨和5920元/吨。期货价格高位为4298点，低位为3598点，波动区间为700点。华中地区武高位分别为5250元/吨和6020元/吨。整体市场出现了明显的价格拉锯战。由以上的数据我们可以看出，众多20#结构管贸易商的报价在不知不觉中被动上涨，在不知不觉中被动拉跌，就如同在一片漆黑中摸索前行，没有风向杆，上涨中抓住机会的不多，就算建了库存但还是面临无法快速套现甚至还被套的压力，平均利润并不高，且部分出现亏损。但是在成本有效支撑、需求并不算太坏和资本预期已经实现的情况下，这将意味着20#结构管的市场行情将出现两种运行态势：一是期货持续快速杀跌现货被动快速下跌，之后反转；二是现货开始逐步见底，期货在洗完短多后开始稳步上行，形成波段性上升行情。如若不完全的掌控这样的趋势，那么后续的市场将会是一片黑暗。